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Libreville décroche l'Assemblée générale de l'aviation africaine

Du 22 au 24 novembre 2026, FlyGabon sera la compagnie hôte de la 58e Assemblée générale de l'AFRAA, un an après l'accession de son DG à la présidence de l'association.

Le Gabon va réunir à Libreville, du 22 au 24 novembre 2026, les patrons des compagnies aériennes du continent pour la 58e Assemblée générale de l'AFRAA. Un rendez-vous qui place la capitale au centre des discussions sur la connectivité africaine — et sur la fiscalité qui pèse sur le transport aérien.

Avion de ligne décollant de l'aéroport de Libreville, capitale du Gabon.
Libreville accueillera la 58e Assemblée générale de l'AFRAA du 22 au 24 novembre 2026.

Un sommet, trois jours, tout le ciel africain

Du 22 au 24 novembre 2026, Libreville accueillera la 58ᵉ Assemblée générale annuelle de l'Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA). Trois jours pendant lesquels les dirigeants des principales compagnies du continent, les autorités de l'aviation civile et les partenaires industriels se retrouveront dans la capitale gabonaise.

Le choix de Libreville n'est pas anodin. FlyGabon sera la compagnie hôte de l'événement, un an après l'accession de son directeur général, Nyl Charles Moret-Mba, à la présidence de l'AFRAA. Le Gabon passe ainsi du siège de décideur à celui d'organisateur.

Ce que l'AFRAA pèse réellement

L'AFRAA fédère les compagnies aériennes du continent. Ses assemblées générales ne se limitent pas aux discours : elles fixent les positions communes sur la sécurité, la formation, la connectivité intra-africaine et — sujet brûlant — la fiscalité appliquée au transport aérien.

Pour le Gabon, l'enjeu est double. D'abord, démonstratif : prouver qu'un pays d'Afrique centrale peut accueillir un sommet continental de cette ampleur. Ensuite, stratégique : porter un modèle de développement fondé sur la connectivité plutôt que sur la pression fiscale, un axe défendu par la compagnie hôte.

Et alors, qu'est-ce que ça change pour le Gabon ?

Concrètement, accueillir l'AFRAA, c'est faire de Libreville une vitrine du ciel africain. Les compagnies présentes sont autant de partenaires potentiels pour des accords de partage de codes, des liaisons directes et des investissements aéroportuaires.

Pour les Gabonais, cela peut se traduire par une offre de vols plus dense vers les hubs continentaux — Addis-Abeba, Nairobi, Johannesburg, Casablanca — et par des tarifs qui reflètent un marché plus concurrentiel. Le tout dans un contexte où le pays cherche à réduire sa dépendance aux liaisons via l'Europe.

L'événement est aussi une opportunité de visibilité pour FlyGabon, compagnie jeune qui a pris la présidence de l'AFRAA moins d'un an après son envol. En accueillant les décideurs du secteur, elle joue sur un registre différent de celui des grands transporteurs : celui du continent d'abord.

Avec cette assemblée générale, Libreville s'installe comme une place tournante de l'aviation africaine. Le rendez-vous est fixé à novembre 2026 — d'ici là, les regards seront sur la manière dont le Gabon prépare l'accueil.

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