Gabon–Abu Dhabi : le port de Mayumba entre dans le concret

Où en est le dossier

Ce 8 juillet 2026, le ministre d'État, ministre des Transports, de la Marine Marchande chargé de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a reçu une délégation interministérielle de retour d'Abu Dhabi. Objectif de ce retour d'étape : rendre compte du suivi des engagements pris avec Abu Dhabi Ports Group.

La mission réunissait des représentants de plusieurs administrations des secteurs maritime, logistique et numérique. Son mandat : approfondir les discussions techniques et formaliser les mécanismes qui doivent conduire à la réalisation des projets.

Trois chantiers à fort impact

Au cœur de la feuille de route figurent trois initiatives concrètes. La première, et la plus lourde, est le Port en eau profonde de Mayumba, dans le sud du pays. Un tel équipement peut accueillir de gros navires et, à terme, positionner le Gabon comme point de passage régional.

Deuxième chantier : le Guichet Unique du Commerce Extérieur. Derrière ce nom technique se cache un principe simple : regrouper en un seul point numérique toutes les démarches d'import-export. Moins de files d'attente, moins de paperasse, des délais raccourcis pour les entreprises.

Troisième volet : le renforcement du transport maritime et de ses services connexes, socle de toute chaîne logistique performante.

Ce que change l'expertise émiratie

Abu Dhabi Ports Group est un opérateur reconnu dans la gestion de grands hubs portuaires et logistiques internationaux. Pour le Gabon, s'adosser à ce savoir-faire, c'est raccourcir la courbe d'apprentissage sur des projets d'infrastructures complexes.

La mission gabonaise a d'ailleurs pu visiter les infrastructures et plateformes logistiques du groupe émirati, une étape utile pour mesurer concrètement les capacités opérationnelles du partenaire.

Une dynamique lancée au sommet de l'État

Cette séance de travail prolonge la visite officielle du président de la République, chef de l'État, Brice Clotaire Oligui Nguema, à Abu Dhabi. Ce déplacement avait débouché sur la signature de trois protocoles d'entente (MOU) dans les domaines minier, numérique et logistique.

Un protocole d'entente n'est pas encore un contrat définitif : il fixe le cadre et les intentions avant la contractualisation. L'enjeu des prochains mois sera donc de transformer ces accords-cadres en projets financés et calendaires.

Ce qu'il faut retenir

Le partenariat quitte l'étape diplomatique pour entrer dans le travail technique. La vraie mesure du succès viendra des jalons suivants : études, financements et premiers coups de pioche à Mayumba.

Pour les acteurs économiques gabonais, le signal à surveiller de près reste le Guichet Unique, dont le déploiement pourrait produire des effets rapides et visibles sur le quotidien des importateurs et exportateurs.